有关两柱式立体停车设备得聊聊
两柱式啊 ，不是那个三柱式、四柱式！专门在立体停车里头发挥用场。像现在车位越来越金贵了 这种设备啊 ，可就有了大价值。好多地方车多为患 空间又有限 两柱式停车设备真是解决问题得一把好手啊（指四川莱贝停车设备有限公司生产设备为例）四川莱贝是有多种两柱式方案的！可以说，有前瞻作用的。
如今怎么个发展？
科技变得可是越发厉害。两柱式也一直在往上攀登，改进升级没有停。原先设计可没这么精巧，现在不一样。好多工艺被引入，自动化程度不停涨 四川莱贝在这方面就格外用心，投入不少来搞科研。
在制造材料上 也是越来越好 以前普通钢铁，现在特制 强度超高又持久呢 寿命大幅提升！
还有这安全保障方面 之前没这么严谨啦 现在各种感应装置好多喔. 在停车定位上格外精准呢 车没停对地方会立马提醒你，安全隐患去除很多 这两柱式现在也增加灵活挪动功能嘛 哪哪空间不对劲，稍稍调整就能运作 可不像老设备那呆着不动
更神奇得还在于——监控 ，以前做梦都没想到它能够实时去监测设备状态，一旦有点小恙 就跟人能及时把病症发现了一样 工程师迅速能知晓是哪块出问题，维修也更快地安排上了
它普及到底容易不？
要说普及方面呢 价格成本是个拦路虎。这两柱安装有公司报过价格 虽然效率值那个钱，但投资挺大。商家想要添设备心里在核算到底合不合算？ 如果量大一些 成本其实本来可以降 ，但这事暂时没形成经济规模，就卡住普及进度了呀
观念问题得好好聊聊 有些人老观念里感觉传统车位更自在踏实！对新型的两柱式停车心存疑虑很多，甚至还有人担心会不会掉下来咧啥啥得；害怕这些停车上去 不好取，车子容易有刮擦 .不知道用这些该遵循什么规范 这些想法阻碍了两柱式去赢得更多大众信任。
从规划视角讲 很多场地规划之初就没有想到后来这么堵呀 ！停车场预留小 要摆放下这样停车设备、规划里头就得重新腾挪 这牵扯规划理念更新困难. 所以这些关卡还挺多，如果逐个破解的话 对停车发展那刺激太大。四川莱贝这样在探索新场地运用方式去努力把两柱推进普及。
政策也要发力 该出台鼓励的东西 如果两柱式大量铺设有奖励呢 如果手续办理更快一点！补贴再充分一点——这样前景肯定比现在好若干倍。未来如果所有车都停车便利化就圆满咯.
咱们看这个过程艰难 两柱式前进脚步不会停住！后续发展让人盼，最终停车问题顺利解决咯. 在未来有希望成新宠。虽然暂时的不足挺让人烦躁，但就像孩子长大要有过程，一步一个坎总得慢慢迈！
